Türkiye otomotiv sektörü, Mayıs 2025’te gerçekleştirdiği ihracatla tarihinin en yüksek aylık rakamına ulaştı. Avrupa başta olmak üzere birçok pazarda artan talep, üretim hacmini ve dış satışları önemli ölçüde yukarı çekti. Bu gelişme, sektöre yönelik güveni ve büyüme beklentilerini yeniden güçlendirdi.
Otomotivde İhracat Rekoru: 3,5 Milyar Dolar Seviyesi Aşıldı
Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği’nin (OİB) verilerine göre, Türkiye’nin otomotiv ihracatı Mayıs 2025’te 3,54 milyar dolar olarak gerçekleşti. Bu rakam, Türkiye’nin ihracat tarihinde otomotiv sektörü için kaydedilen en yüksek aylık ihracat değeri olarak kayıtlara geçti.
Yüzde 18’lik bir artışla geçen yılın aynı ayına göre ciddi bir büyüme yakalanırken, sektör temsilcileri bu yükselişin kalıcı olabileceği görüşünde. Özellikle elektrikli araçlara olan talebin artması, Türkiye’deki üreticilerin sipariş takvimlerini yoğunlaştırdı.
Ana Pazar Yine Avrupa
Avrupa Birliği ülkeleri, Türkiye’nin otomotiv ihracatında geleneksel olarak en büyük alıcı konumunu koruyor. Mayıs ayında yapılan ihracatın yaklaşık %68’i AB ülkelerine gerçekleşti. İlk üç sırayı ise şu ülkeler aldı:
- Almanya: 489 milyon dolar
- Fransa: 378 milyon dolar
- İtalya: 325 milyon dolar
Ayrıca, İngiltere ve İspanya gibi pazarlarda da önemli oranda artış yaşandı. Bu ülkelerdeki filo yenilemeleri ve karbon emisyonu düşük araçlara geçiş politikaları, Türk otomotiv ürünlerine olan talebi artırdı.
En Fazla İhracat Binek Araçlarda
Alt segmentlere bakıldığında, binek otomobil ihracatında dikkat çekici bir yükseliş yaşandı. Binek araç ihracatı, %25 artışla 1,4 milyar doları aşarken; hafif ticari araçlar, otobüs-minibüs ve yan sanayi grupları da güçlü performans sergiledi.
İhracatta öne çıkan kategoriler:
- Binek otomobil: 1,42 milyar dolar
- Yan sanayi ürünleri: 945 milyon dolar
- Ticari araç grubu: 780 milyon dolar
Özellikle batarya sistemleri, elektronik parça ihracatı ve çevreci motor donanımları, yan sanayideki büyümeyi destekleyen kalemler arasında yer aldı.
Elektrikli Araç Üretimi İhracata Yeni Soluk Getirdi
Türkiye’de elektrikli araç üretiminde kapasite artırımı yapan firmalar, global dönüşümün etkilerini ihracat rakamlarına yansıtmaya başladı. Tofaş, Ford Otosan, Toyota Türkiye ve Renault MAİS gibi markalar, elektrikli modellerin sevkiyatlarını hızlandırdı.
Ayrıca, Togg gibi yerli markaların yurt dışı açılımları da ihracat hedeflerini çeşitlendirdi. Özellikle Almanya ve Hollanda gibi ülkelerde Togg modellerine gösterilen ilgi, orta vadede elektrikli araç ihracatının önünü açabilecek bir gelişme olarak görülüyor.
Sektör Temsilcilerinden Değerlendirmeler
OİB Başkanı Baran Çelik, yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Otomotiv sektörü olarak ihracatta yakaladığımız bu ivme, Türkiye ekonomisinin genel ihracat performansına da olumlu yansıyor. Elektrikli araçların devreye alınması ve sürdürülebilir üretim sistemleriyle birlikte daha yüksek seviyelere ulaşmayı hedefliyoruz.”
Diğer yandan otomotiv sanayi temsilcileri, döviz kuru istikrarı, Avrupa Yeşil Mutabakatı uyumu ve tedarik zincirinde sürekliliğin bu başarının sürdürülebilirliği açısından kritik olduğunun altını çiziyor.
Yıl Sonu Beklentileri Yükseldi
2025’in ilk 5 ayındaki toplam otomotiv ihracatı 15,6 milyar dolar seviyesini aşarken, yıl sonunda bu rakamın 38 milyar dolara ulaşabileceği tahmin ediliyor. Özellikle üçüncü çeyrekte devreye girecek yeni modeller, artan üretim kapasitesi ve Avrupa’daki filo yenileme planları bu öngörüyü destekliyor.
Analistler, global çapta yaşanan üretim daralmalarının Türkiye’nin ihracatına pozitif katkı sağlayabileceğini belirtiyor. Türkiye’nin coğrafi konumu, lojistik avantajı ve iş gücü kalitesi, yatırımcıların ilgisini artırmaya devam ediyor.
Otomotiv Sanayi İçin Stratejik Öneriler
Sektör uzmanlarına göre, bu başarıyı sürdürebilmek için şu adımların atılması büyük önem taşıyor:
- Elektrikli ve hibrit araç üretiminde Ar-Ge yatırımlarının artırılması
- Avrupa’daki karbon emisyon standartlarına tam uyum sağlanması
- Yerli tedarik zincirlerinin güçlendirilmesi
- Dijitalleşme ve otomasyon teknolojilerine geçişin hızlandırılması
Türkiye’nin küresel otomotiv tedarik zincirinde güçlü bir oyuncu olmaya devam etmesi için bu adımlar kritik görülüyor. Özellikle yeşil dönüşüm ve sürdürülebilirlik temelli üretim politikalarının teşvik edilmesi, orta ve uzun vadede rekabet gücünü daha da artıracaktır.
